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03/12/2010

Potes au Feu

Chers kinois, si le feu s’envahissait chez vous, je vous donne un conseil rapide, n’appelez pas les pompiers, c’est une perte de temps.

Ne dit-on pas que les cordonniers sont souvent les plus mal chaussés? Hé bien ici, les bâtiments les plus proches des pompiers sont sans doute les moins sécurisés…

Alors déjà, moi je vis à environ trois kilomètres de là, je n’ose pas imaginer l’état de mon chez-moi à m’arrivée desdits pompiers! Oups maison, y a plus…

Preuve à l’appui, il y a quelques temps, le bâtiment voisin de la caserne de pompiers a brûlé. Il ne reste que les fondations. Alors que s’est-il passé pour les pompiers ne réagissent pas ? Les rumeurs sont probablement à la hauteur de la réalité… J

Moi j’imagine bien les pompiers un peu endormis et embêtés dire «Ahrr m’dame, dé l’eau, y en a pas… »…

AujourdP1070972.JPG’hui en passant devant la caserne, je vois que des travaux ont été entrepris dans le rue et que les camions sont bloqués à l’intérieur de la parcelle… Il y a même des petits marchands de fortune qui se sont installés devant les camions. (photo à l’appui, on apercoit en effet derrière tout ce monde et ces travaux, des camions de pompiers…)

Rentabilité maximale de ce lopin de terre et son vieil arbre fendu au milieu…

 

10:45 Publié dans Perso | Lien permanent | Commentaires (2)

01/12/2010

Tarmac Job

Comment décharge-t-on un avion cargo quand on n’a pas de remonte-charge? Qu’à cela ne tienne…

Si votre marchandise est un lot de pneus, lancez-les le plus à plat possible depuis la porte de l’avion jusqu’au tarmac. Comptez environ sept mètres de hauteur. Et si par distraction, vous ne le lancez pas bien, soyez prêt à envoyer quelqu’un courir après.

Attention un pneu qui roule sur un tarmac peut se déplacer très vite, surtout quand il a eu quelques mètres de hauteur pour prendre de l’élan avant de rebondir. N’oubliez pas quand même que d’autres avions peuvent atterrir au même moment, baissez donc la tête en courant derrière le pneu.

Si votre cargaison est un lot de fûts de bière, placez un pneu au sol et servez-vous en comme amortisseur. Si pneu, vous n’avez plus, démontez celui d’un jeep quelconque se trouvant sur le parking, voire celui d’un des avions parqué au sol. Vous le remettrez en place plus tard.

En principe, le fût devrait être ralenti dans sa chute par le pneu pour finir sa chute quelques mètres plus loin. Le fût sera certes cabossé, mais la bière sera intacte !

Si votre cargaison est une jeep, servez-vous d'un container trainant dans le coin pour y déposer la jeep sur le toit depuis l'avion. Le transporteur garantit la livraison sur la tarmac, le client se débrouille pour la suite.

Et dernier conseil ultime, n’oubliez jamais de prévenir quand vous lancez quelque objet que ce soit depuis l’avion sur le tarmac, ce serait quand même bête de perdre un homme assommé à cause du pneu lancé un peu vite, écrasé par un fût, ou coincé entre une voiture et un container.

Rapidité, efficacité et vigilance sont de mise, donc …

10:53 Publié dans Perso | Lien permanent | Commentaires (2)

30/11/2010

Les congolais ou l’art figuratif

Il est monnaie courante ici de se faire faire  par un artisan local, un tableau “Tintin au Congo”. Vous remplacez le « Tintin » par votre prénom et vous voilà avec votre tableau unique.

Vous pouvez même remplacer les visages de Tintin et de son accompagnateur congolais par les vôtres, il suffira pour ça de laisser une photo à l’artiste.

Depuis longtemps, je pensais à m’en commander un, mais nos amis ont eu l’excellente idée de nous devancer et de nous l’offrir en format Big Size en plus. En tout cas, vraiment : MERCI !

Je vous laisse juger par vous-même de la ressemblance, avec pour commentaire que pour la première fois de ma vie, on m’aura dit que j’ai un faux air de Gérard Depardieu… J

P1070937.JPG

10:32 Publié dans Perso | Lien permanent | Commentaires (1)